Сначала авто моется и сушится. Рекомендуется проводить частичную разборку кузова транспортного средства. Окрашивать и сушить кузов автомобиля желательно по частям. Для этого требуется снять:

• капот;
• крышку багажника;
• двери;
• крыло (иногда).

А вот если покраска без демонтажа, рекомендуем Вам закрыть неокрашиваемые поверхности трафаретами из бумаги (картона) и приклеить их липкой лентой (вазелином).

Изначально выбранные Вами участок для покраски должен обработанным с помощью зашкуривания поверхности авто. Чтоб снять старый слой краски и грунтовки, кузов следует зачисть, используя крупнозернистую наждачную бумагу. Если хотите более качественно очистить кузов- Вам пригодится мелкозернистая наждачная бумага.

Второй этап подготовки- обработка нужных мест для покраски обезжиривающим средством ( Уайт-спиритом). Используя фильтрованную бумагу Вы сможете проверить качество обезжиривания. Следы грязи и жира указывают на необходимость промыть поверхность еще 1-2 раза.

После обезжиривания Вам необходимо выровнять поверхность от неровностей или недостатков. Для этого на очищенную поверхность наносится слой шпатлевки. Рихтование также сможет обеспечить ровную поверхность и является лучшим вариантом, ведь шпатлевка очень сильно ухудшает механические показатели покрытия. Поверхность, на которую наносится шпатлевка, должна быть только загрунтованной или окрашенной.

Грунт-шпатлевки, которые на основе эпоксидных смол, интересны тем, что наносятся на метал без дополнительного использование слоя краски или грунта.

Затем, после высыхания шпатлевки, поверхность снова обезжиривается Уайт-спиритом, и, соответственно, загрунтовуются зашпатлеванные Вами места.

Если поверхность неровная или недошлифованная, требуется повторное снятие краски крупной и полировка мелкой наждачной бумагой. После этих действий промойте поверхность водой и обезжирьте.

Ну вот!!!Ваша машина готова к покраске!!!